有东说念主说，为什么往常外企昂扬向中国转让高铁时期？其实这个不错参考西门子。西门子领先通过得到信息，得知中国念念继承他们的ICE时期，于是漫天要价，并刚毅不退守。肃穆洽商的张晨曦对西门子洽商团队说：给你们5分钟时候征询一下。5分钟之后🔥欧洲杯正规下单平台(官方)网站/网页版登录入口/手机版，西门子依然拒却退守，张局长礼送他们外出。这批洽商团队沉闷归国，然后被总裁冯必乐开除，总裁我方也引咎离职了。

要知说念，2008年，中国量化宽松，一下子放出了4万亿的贷款，其中1.5万亿是给高铁。此时，铁说念部不错说领有了跳动那时各人三分之二的高铁缔造资金。况且这不是一次性生意，中国高铁领先场地四纵四横，跳动那时其他所有这个词国度场地的总数，况且无人不晓，中国的场地一朝开建，险些不会出现像西方那样在建形态取消的事情。

今后缔造所需的零配件采购，时期授权费，皆是一大笔收入，在那时莫得一家高铁公司昂扬错过这么的商场。西门子天然弗成错过，效果搞砸了。一年后，因为日本某些时期不转让300公里以上的时期，中国再次邀请西门子进场。西门子学乖了，此次报价很低，但要求零件采购，时期授权等方面尽可能多继承他们的，此次咱们示意选用。

值得驻扎的是，咱们250速率的融合号，以日本新主线时期为主；350速率的高铁，是德国西门子时期为主。天然，到回应号时期，基本上杂糅了各家时期并加以修订。德国和日本也皆不傻，天然昂扬转让时期，但皆转让上一代的丐版时期。其中日本是最厄运的，日本东说念主一向对时期转让特殊鄙吝，丐版亦然忍着极大厄运才快乐转让的。自后在接印尼高铁时候，因为不肯意转让时期而让中国得标。印度高铁，日本也不快乐转让时期，只给出极其优惠的贷款条目。印度恰好不渴慕时期转让（莫得智力消化它们），仅仅很缺钱，是以两边一拍即合。

总之，中国高铁引进时期转让的洽商🔥欧洲杯正规下单平台(官方)网站/网页版登录入口/手机版，是被列为国表里好多大学讲义的洽商案例典型了。